1898 - La roue libre

Le corps de roue libre est invisible une fois monté, situé au coeur des pignons il est cependant un des accessoires les plus important, c'est lui qui évite la rotation continue de la transmission permettant ainsi au cycliste de ne pas tout le temps pédaler.

Lorsque le cycliste appuie sur le pédales , la chaîne va entraîner les pignons dans le sens des aiguilles d'une montre, dans ce cas les cliquets vont se bloquer contre les rochets, l'ensemble est solidaire, les pignons vont entraîner l'axe de la roue.

Lorsque l'on arrête le pédalage, l'axe de la roue ainsi que la partie interne du corps de roue libre vont toujours tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, les cliquets échappent sous les rochets, les pignons ne sont plus solidaires de la roue, elle est en "roue libre".